HOT ! かに　行先表示板 網走・札幌間 1972年・昭和47年頃急行大雪で使用 JR 426本運休】ドカ雪で交通が大混乱 立ち往生のバスを観光客が押す姿

JR 426本運休】ドカ雪で交通が大混乱 立ち往生のバスを観光客が押す姿。急行大雪号◇データファイル（2025-5） | 列車データFILE。網走湖畔 急行“大雪9号”編成の普通列車 - 転轍器。青色の鉄道行き先表示板、網走・札幌行き「ほどちゃんの島」からの引用もございます。《姫路↔和田山 姫路↔寺前 ○姫 琺瑯吊りサボ 国鉄 レトロ ホーロー。５３年程になりますが、室内に飾っていましたので、汚れも、錆も、当時のままと存じます。京浜東北線209系 側面方向幕。この列車は、10系寝台車や急行形客車で組成され、郵便・荷物車も連結された典型的な道内夜行急行のスタイルでした。希少品 角文字サボ　鉄道部品　行き先サボ　愛称板　予讃線　JR四国　国鉄　宇和島。ご覧いただきありがとうございます。さようなら189系！《特急あさま》前面愛称幕(ヘッドマーク)上野～長野 信越本線。どうぞよろしくお願い致します。客車倶楽部過去ログ－637－急行大雪の札について。https://hodo.blue.coocan.jp/s/train/hokkaido/taisetsu/index.htmをご参照下さいませ。昭和47年頃、札幌 - 網走の夜行急行となりました、急行大雪の客車の外側で使用されていたものです。JR東日本　通信教育　テキスト　運転士　運転理論。鉄道時計 シチズン鉄道懐中時計 JR西日本ロゴマーク付 WEST刻印(稼動品)。昭和46年（1971年）の札幌と網走を結ぶ急行列車は、主に「大雪」という列車名で運行されていました。特に、石北本線を経由する夜行急行「大雪6号」が札幌と網走を結ぶ主要な列車でした。鉄道　581系特急形高直流電車①。【原町田入り】103系 首都圏幕。「カニ族」と呼ばれた、当時の若者旅行者（リュックを横にして改札を通るので）が、便利に使った夜間急行のものです。札幌から、各地までほぼ同じ、８時間コースなので、皆ホテル代わりに、列車を使っていました。クッキー様ご依頼SEIKO PRECISION 昭和42年懐中時計15 石。非売品 名鉄 ありがとう名鉄百貨店号 ミニ系統板マグネット 1枚。当時、流行した「網走番外地」の映画ビデオを添付致します。これも、お楽しみくださいませ。【希少】鉄道 駅名ゴム印 9点売り（富士 2種書体違い・身延・倉吉 他）鑑賞用。JR四国 公式記念メダル 9369m。